Arup公司副经理和桥梁的总设计师Troy Burton说。“我们想确保120年使用寿命…，必须使客户相信我们有长寿命的解决方案，将来维护费用极少。”
解决方案就是承载横跨海湾313米长大桥的16个桥墩全部采用S31600不锈钢钢筋。
这是Arup公司第一次使用不锈钢钢筋。“它非常好地满足了永久、耐用方案的要求，” Burton说。
总共使用了169吨不锈钢。大部分用于桥墩，桥墩为钢筋做成的圆形骨架，垂直部分使用直径25、32和40mm的不锈钢钢筋，环箍或起重三角架使用直径12、16mm的钢筋。除32mm钢筋外全都是现货产品，而Arup公司预留了充分的订货交货时间，确保较大规格产品在需要的时候可以买到，桥梁比预定时间提前建成。
Burton说，桥梁总投资约1200万欧元，采用不锈钢钢筋，增加的费用不到总投资的3%，与桥梁整个寿命期内可以节省下来的维修费用相比是微不足道的。维修桥梁时很难做到不破坏生态敏感的泥滩而到达Broadmeadow大桥的桥墩处，所以结构必须是无需维护的。
此外，Burton补充说：“桥梁的维护费用不是重点考虑事项，因为可能就不需要维护。”
在腐蚀不成为问题地方如埋入河床的桩基和结构的其他部分使用了碳钢。有一个例外，从预制的栏杆断口和桥面伸出的16mm，S31600不锈钢钢筋，连接之后，要浇注一长条混凝土把钢筋封闭并连接部件。
这里，不锈钢又是必须的。栏杆的侧面容易受到道路除冰盐的腐蚀，一旦弱化，如果汽车撞到桥的侧面就会发生事故。
